Ärger über geänderte S-Bahn-Linien: „Ein Kollateralschaden“
Davon war im April bei der Vorstellung des Konzepts nicht die Rede: Weil die S7 künftig oberirdisch am Starnberger Flügelbahnhof endet, ist für S4-Expresszüge dort kein Platz mehr. Der Fahrgastverband Pro Bahn fordert, das zu überdenken.