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Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha dado a conocer los nuevos trenes lanzadera que conectarán directamente el centro de Barcelona con el aeropuerto de El Prat, un servicio esperado para viajeros frecuentes y turistas. Con una estética en verde chillón, estos trenes buscan no solo ser fácilmente reconocibles, sino ofrecer también una experiencia de viaje mejorada y adaptada a las necesidades de los pasajeros que se dirigen o regresan del aeropuerto.
Estos trenes, fabricados por Alstom, cuentan con diseño espacioso y pasillos más anchos que facilitarán el paso de los viajeros con maletas, además de zonas específicas para el equipaje. Otra novedad es la instalación de pantallas de información de vuelos en tiempo real repartidas a lo largo de cada convoy, lo que permitirá a los usuarios seguir de cerca el estado de sus vuelos desde el mismo tren.
🙌🚆¡Así serán los nuevos trenes de @FGC, desarrollados y fabricados por @Alstom_es en Barcelona! Totalmente accesibles, innovadores y sostenibles, conectarán, a partir de 2026, el centro de Barcelona con el aeropuerto de El Prat.➡️https://t.co/ub3k1bEYd1 pic.twitter.com/K8izBVyshS
— Alstom España (@Alstom_es) November 6, 2024Cada uno de estos trenes tendrá capacidad para 656 pasajeros, y se espera que la frecuencia de paso sea cada 15 minutos, un intervalo que reducirá significativamente los tiempos de espera para quienes necesiten trasladarse entre la ciudad y las terminales T1 y T2.
Trenes cómodos y sosteniblesAdemás de estas características, los trenes han sido diseñados para asegurar una accesibilidad total, con puertas al mismo nivel del andén, pensando en personas con movilidad reducida, bicicletas y viajeros con necesidades especiales. El servicio tiene previsto iniciar las pruebas a finales de 2025, con la idea de que en poco tiempo se convertirá en un medio de transporte esencial para quienes lleguen a Barcelona.
Ver esta publicación en InstagramLa inversión en estos trenes, que asciende a unos 177 millones de euros , forma parte de un esfuerzo más amplio de FGC para mejorar su infraestructura y servicios en colaboración con la empresa Alstom, que se encargará también del mantenimiento de los convoyes. Esta colaboración tiene un impacto positivo en la economía local, ya que Alstom está construyendo una nueva nave en Santa Perpètua de Mogoda, donde los trenes han sido fabricados, generando empleos adicionales.
La R-Aeroport será, en palabras del director de Proyectos y Desarrollo de FGC, Albert Tortajada, un "reto altamente motivador e ilusionante" y un paso adelante en la modernización del sistema de transporte ferroviario de Barcelona. Aunque la nueva lanzadera promete eficiencia y comodidad, existen algunas voces críticas, como la asociación de Promoción del Transporte Público (PTP), que consideran que el incremento del tráfico ferroviario podría generar congestión en el túnel de paseo de Gràcia.
Ver esta publicación en InstagramCon esta iniciativa, FGC no solo responde a la creciente demanda de un transporte eficiente hacia el aeropuerto, sino que también aporta una opción ecológica y moderna. Estos trenes de proximidad han sido desarrollados y fabricados en Catalunya para Catalunya, buscando reducir el impacto ambiental, con un porcentaje de reciclabilidad superior al 95% en los materiales empleados.
Así, la R-Aeroport se presenta como un proyecto clave que facilitará la movilidad de los viajeros en Barcelona, ofreciendo un trayecto más rápido, cómodo y con todas las ventajas tecnológicas que hacen del tren una elección cada vez más atractiva.
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