Fallece un motorista de 31 años tras chocar con un coche en MurciaHerida una motorista tras chocar contra un turismo que se da a la fuga en Santander
Existe una gran preocupación por el aumento en la siniestralidad entre los motoristas: en 2023 fallecieron 299 motoristas en nuestro país, un 19% más que el año anterior. En respuesta a estos datos, y con el objetivo de evitar muertes de este tipo, la DGT y el Ministerio del Interior anunciaron para este año nuevas medidas que incluyen un curso obligatorio, el uso específico de cascos de tipo integral o modular y la utilización de guantes homologados para todos los motoristas.
Sin embargo, y aunque este tipo de medidas pueden reforzar la seguridad, al final lo más importante de todo es una actuación responsable en la carretera, tanto por parte de los propios motoristas como del resto de conductores. En lo que respecta a los motoristas, el Ministerio del Interior se ha hecho eco a través de sus redes sociales oficiales de las tres recomendaciones más básicas de la DGT.
🏍️ Si vas en moto, recuerda las recomendaciones de la @DGTes para atajar la alta siniestralidad que registran📌Respeta la distancia de seguridad📌Mantén la disciplina de carril📌Evita conducir en zigzag Disfruta el finde con tu moto pero recueda: te queremos de vuelta 🙌 pic.twitter.com/NofqADVjoe
— Ministerio del Interior (@interiorgob) September 20, 2024Las tres recomendaciones básicas
Estas tres recomendaciones pueden parecer muy evidentes, pero nunca está de más recordarlas e insistir en que todo motorista debe tenerlas muy en mente a la hora de salir a la carretera:
Respeta la distancia de seguridad. Lo cierto es que en España no hay una regulación específica que señale la distancia concreta que debe dejar una moto al vehículo de delante, pero suele aludirse a la regla de los 3 segundos: básicamente consiste en dejar 3 segundos de diferencia con él, para así disponer de tiempo de reacción en caso de cualquier incidente. Sin embargo, debemos dejar aún más espacio si circulamos por un entorno o una vía donde detectemos más riesgos.Mantén la disciplina de carril. No solo los coches deben respetar la disciplina de carril, sino también las motocicletas: por lo general, el más a la derecha para circular, y a la izquierda para adelantar.Evita conducir en zigzag. Ya que hablamos de adelantar, hay que llevar mucho cuidado al hacerlo en moto: "zigzaguear" entre coches en movimiento para adelantar es una maniobra muy peligrosa y está prohibida. Aun así, muchos motoristas llevan a cabo esta práctica, con el enorme riesgo que supone.
Lógicamente, salir en moto conlleva muchas otras obligaciones y responsabilidades: respetar las señales, llevar casco y guantes adecuados, no superar los límites de velocidad, no conducir bajo efectos del alcohol, etc. La precaución y el cumplimiento de las normas siempre son fundamentales cuando se sale a la carretera.
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