Por todos es sabido que la industria europea del automóvil no está pasando por su mejor momento. Del mismo modo, el Grupo Volkswagen tampoco está viviendo los mejores años de su existencia. El leve ascenso visto en 2024 sobre la acogida de los coches eléctricos en la región está suponiendo todo un varapalo para toda la industria. Los coches eléctricos no están teniendo la recepción augurada hace unos años, pero la Unión Europea tampoco está ayudando a paliar este bache, pues las amenazas de nuevas multas acechan. Recordemos, de hecho, que en 2025 entrará en vigor la nueva legislación por la que se obliga a los fabricantes a reducir sus emisiones medias de los actuales 116 gr/km hasta los 95 gr/km. Esto supondrá para muchas el tener que hacer frente a sanciones realmente serveras. CUPRA cuenta ya con una gama de modelos eléctricos o electrificados, mientras que el Raval llegará al mercado en 2026. Wayne Griffiths estalla contra la situación del sector En un escrito realizado por Wayne G
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