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El futuro ya ha llegado y lo ha hecho a ritmo de zumbido de hélices. El primer coche volador, diseñado por Xpeng AeroHT, ha realizado su primer vuelo público con éxito, dejando impresionados a los asistentes del Salón Aeronáutico de Zhuhai, en China. Esta espectacular demostración no solo ha marcado un hito en la movilidad del siglo XXI, sino que también ha confirmado el enorme interés por este vehículo, conocido como Land Aircraft Carrier. Y es que, tras realizar su primer vuelo, ya se han registrado más de 2.000 pedidos, una cifra que deja claro que el sueño de volar está más vivo que nunca.
El Land Aircraft Carrier no es un coche cualquiera. A primera vista, parece un vehículo terrestre robusto y futurista, con un diseño que recuerda a un tanque del futuro o incluso al polémico Tesla Cybertruck, aunque con seis ruedas en lugar de cuatro. Sin embargo, su verdadera magia está oculta en su interior: un dron eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) que puede desplegarse con solo pulsar un botón.
Este dron, capaz de transportar a dos ocupantes, representa una revolución en la movilidad aérea personal. Puede cargarse rápidamente —del 30% al 80% en apenas 18 minutos— y volver a guardarse dentro del coche en tan solo cinco minutos. Además, la "nave nodriza", como la describe Zhao Deli, fundador de la compañía, permite combinar la funcionalidad de un coche eléctrico con el lujo de despegar y surcar los cielos en segundos.
El vehículo mide 5,5 metros de largo, dos metros de ancho y dos metros de alto, lo que lo convierte en un coloso de la carretera. Pero su tamaño no le resta eficiencia: utiliza un sistema de propulsión EREV (Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida), que le otorga una autonomía terrestre de hasta 1.000 kilómetros.
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El dron eVTOL, por su parte, promete ser una herramienta clave para desplazamientos rápidos en áreas congestionadas o de difícil acceso. Con un precio de dos millones de yuanes (unos 262.000 euros), este coche volador no será accesible para todos los bolsillos, pero es un gran paso hacia la democratización de los vuelos urbanos.
La visión de Xpeng: producción masiva en 2026El proyecto no es un simple prototipo aislado; Xpeng tiene ambiciosos planes para su coche volador. Según la compañía, la producción en serie comenzará en 2026, con una capacidad anual de 10.000 unidades. Esto posiciona al Land Aircraft Carrier como una propuesta comercial seria, que va más allá de las exhibiciones y los prototipos experimentales.
El interés por esta tecnología queda patente en los más de 2.000 pedidos ya registrados. Aunque esta cifra es algo menor a lo que la compañía esperaba inicialmente, sigue siendo impresionante para un producto que todavía está en desarrollo.
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A pesar del entusiasmo generado por el Land Aircraft Carrier, su despliegue masivo enfrenta importantes retos. El primero de ellos es la regulación. ¿Cómo se integrarán estos vehículos en el espacio aéreo urbano? ¿Qué formación necesitarán sus usuarios? Además, está el desafío de la infraestructura: la carga rápida del dron y su integración con el coche son impresionantes, pero requerirán estaciones específicas adaptadas a sus necesidades.
Por otro lado, el precio será otro factor determinante. Aunque este vehículo puede ser un juguete para los más adinerados en sus primeras etapas, la historia de los coches eléctricos sugiere que, con el tiempo y la producción en masa, los precios podrían reducirse y hacerlo más accesible al público general.
Este primer vuelo público ha demostrado que los coches voladores no son un sueño lejano, sino una realidad tangible que empieza a despegar. El Land Aircraft Carrier ha puesto la primera piedra de lo que podría ser una revolución en la movilidad personal, transformando cómo nos desplazamos en ciudades cada vez más congestionadas.
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