Primer acercamiento del PGA Tour al LIV Golf hacia una posible fusión. El circuito norteamericano de golf ha anunciado que admitirá en sus torneos a los jugadores que también participen en el LIV Golf. De este modo, se cae uno de los principales obstáculos que dificultaba la convivencia entre los dos circuitos y que impedía llegar a un acuerdo para una posible fusión.
Esta decisión hace referencia a todos los jugadores que hayan competido en el LIV Golf en los últimos dos años. De este modo, el PGA América se garantiza que todos los golfistas estadounidenses que hayan competido en LIV Golf puedan participar en la Ryder Cup.
*Artículo publicado originalmente en 2Playbook.com
Ahora bien, las opciones para los jugadores europeos todavía no han cambiado. Por ahora, para participar en la Ryder Cup y clasificarse para el equipo europeo era necesario conservar la membresía del DP World Tour (el circuito europeo) y haber jugado, al menos, en cuatro torneos. Además, en el caso de que los golfistas participen en el LIV Golf están obligados a pagar una penalización. Algo que jugadores como Jon Rahm no han aceptado.
De todas formas, la decisión tomada por el PGA América podría abrirle las puertas a que jugadores como Rahm fueran elegibles para la Ryder Cup. Para ello, está por ver qué decisión toma el DP World Tour al respecto.
Rahm levantó su primer título del LIV Golf por el que se embolsó casi 20 millones. (Matt Marton/Imagn Images)Más cerca de la fusión
Independientemente de la postura que adopte finalmente el circuito europeo, el movimiento del PGA acerca posturas entre ambos circuitos justo cuando se han reactivado las negociaciones, según informó Bloomberg.
Precisamente, uno de los puntos de fricción entre ambas partes es el contrato de Jon Rahm, ya que algunos jugadores del PGA consideran que el jugador de Barrika debería devolver el dinero en caso de que se produjera un acuerdo y pasase a competir en ambos circuitos. El golfista español firmó un contrato de 525 millones de dólares (471 millones de euros) durante los próximos cuatro años.
Algunos jugadores consideran que Rahm debería devolver el dinero de su contrato en caso de acuerdo entre LIV Golf y PGA
Entre otras de las opciones que se han barajado está la posibilidad de que los jugadores que firmaron por el LIV Golf paguen multas por participar en los torneos del PGA o que renuncien a las ganancias de sus torneos. Otro de los impedimentos es la reticencia de los jugadores del PGA a jugar fuera de Estados Unidos, dónde se desarrolla la mayoría de torneos de su circuito actual. De este modo, su participación en los torneos del LIV Golf parece complicada.
Las negociaciones se enfriaron con la salida de Jimmy Dune de la ejecutiva del PGA Tour. El principal responsable del acuerdo entre el circuito norteamericano con el saudí renunció a su cargo en mayo, asegurando que “no ha habido ningún avance en el acuerdo con el fondo PIF”, el Fondo de Inversión Público Saudí, principal impulsor del LIV Golf.
No sólo Rahm saca partido al golf: así riega el deporte del 'green' la economía española Cristian GarcíaEl negocio ligado al golf dejó un impacto de 15.900 millones de euros en España en 2022, gracias al auge del turismo. En total, 1'4 millones de personas acudieron al país a jugar
El exdirectivo también señaló que con la entrada de los golfistas en la ejecutiva del PGA Tour “mi voto y mi papel es superfluo”, según recogió Sports Illustrated. La entrada de jugadores como Tiger Woods formaba parte de las medidas de transparencia y gobernanza aplicadas para recuperar la confianza de los jugadores, cuando el preacuerdo entre circuitos del pasado año pilló a todos los golfistas por sorpresa. La Junta está ahora compuesta por seis jugadores y cinco miembros independientes, de tal manera que no se puede tomar ninguna decisión importante en el futuro sin la participación y aprobación previa de los directores de jugadores.
Cabe recordar que, el preacuerdo incluía la retirada de todos los litigios judiciales abiertos por el PGA contra LIV Golf y los golfistas que cambiaron de circuito. Asimismo, se esperaba que las tres organizaciones creasen en 2024 una joint venture para gestionar el negocio y los derechos comerciales del nuevo circuito. PIF acordó invertir 1.000 millones de dólares (895,7 millones de euros) en la nueva sociedad. Todos estos compromisos siguen en el aire.
elconfidencial.com