El fin del matrimonio Orbea-Fundación Euskadi deja huérfano de bicicleta al Euskaltel-Euskadi, uno de los principales equipos españoles del Pro Tour, la segunda división del ciclismo mundial. Ahora bien, la marcha del principal fabricante español de bicicletas del equipo vasco no supone su salida del primer plano en el pelotón internacional, puesto que seguirá como proveedor del equipo belga Lotto Dstny, también del Pro Tour, pero con presencia en las tres grandes rondas cada año. No es poca cosa, teniendo en cuenta lo atomizado que está el mapa de marcas que proveen a las estructuras del pelotón internacional. De hecho, tan sólo Canyon, Specialized y Wilier tienen contratos con más de un equipo del World Tour, según datos extraídos de Intelligence 2P, para El Confidencial.
Es decir, hasta 15 fabricantes diferentes tienen presencia en el primer nivel del ciclismo internacional en el que están presentes 18 equipos. En esta categoría están ausentes las marcas españolas que sólo tienen acuerdos con equipos Pro Team, al no haberse consolidado con ninguno de los grandes del pelotón. No obstante, Orbea podría volver a garantizarse su hueco en la élite con el probable ascenso del Lotto-Dstny en 2026. La compañía vasca cerró 2023 con una facturación de 375 millones de euros. Mientras, la Fundación Euskadi ya busca reemplazo para Orbea y marcas como BH o Van Rysel ya han sido vinculadas para equipar al equipo masculino y femenino a partir de 2025.
*Artículo publicado originalmente en 2Playbook.com
Del resto de marcas españolas destaca el vínculo de Burgos-BH, en el que la marca alavesa BH ejerce como copatrocinador principal. El actual contrato le asegura seguir al lado de la organización burgalesa al menos hasta 2025. En este caso, el fabricante no sólo es el proveedor de bicicletas, sino que también aporta hasta un 60% del presupuesto del equipo a cambio de incorporar su marca al nombre oficial. La compañía, que alcanzó su cénit económico en 2022 superando los 70 millones de facturación, redujo un 23% sus ingresos el pasado ejercicio hasta registrar unas ventas de 54,3 millones. Si bien también contrajo su resultado neto, cerró el ejercicio con ganancias de más de 270.000 euros.
Canyon es el patrocinador más importante del Movistar Team después de Telefónica. (EFE/SEBASTIEN NOGIER)Por otro lado, el Caja-Rural-Seguros RGA cuenta desde 2022 con la marca asturiana MMR, mientras que los ciclistas del Team Polti-Kometa llevan bicicletas Aurum. Esta última es la marca lanzada por el exciclista Alberto Contador y desde el inicio provee al equipo que gestiona junto a su hermano. Si bien se desconocen las ventas de Aurum, en el caso de MMR la cifra de negocio ya supera los 20 millones de euros en 2023. El equipo Kern Pharma es el único español del Pro Tour que no apuesta por un fabricante nacional. En su caso, la taiwanesa Giant es la que proporciona las bicicletas para la competición. De este modo, compañías nacionales como Berria, Conor, Massi, Megamo o Vitoria no han logrado hacerse un hueco en el pelotón tampoco con los equipos españoles Pro Team.
El Movistar Team, único equipo español en el primer escalón del ciclismo internacional, cuenta con Canyon. Además, el fabricante alemán de bicicletas es su patrocinador más importante después del grupo de telecomunicaciones que le da nombre. Se calcula que entre Telefónica y Canyon aportan el 90% del presupuesto de la estructura, que en 2023 ascendió a 23,4 millones de euros, tal y como informó 2Playbook. Canyon también provee al Alpecin-Deceuninck liderado por Mathieu Van der Poel.
El fabricante italiano Wilier Trestina provee al Astana Qazaqstan Team y al Groupama-FDJ, mientras que la compañía norteamericana Specialized hace lo propio con el Soudal-Quick Step y el Red Bull-Bora-Hangrohe. El resto de marcas representadas en el pelotón con sólo un equipo son Bianchi, Merida, Look, Van Rysel, Cannondale, Pinarello, Cube, Trek, Scott, Giant, Cérvelo y Colnago.
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Gobik, principal espónsor técnico
A nivel textil, la situación no es muy diferente, puesto que cada equipo acostumbra a apoyarse en proveedores de su país para la confección de los maillots. En este caso, la compañía murciana Gobik es la que lidera el sector en España con acuerdos con el Movistar Team y el Ineos-Grenadiers. Tras vestir al UAE Team en 2021 y 2022, Gobik relevó a La Passione en el equipo telefónico en 2023 y esta temporada se incorporó a la estructura británica. También provee al Polti-Kometa y al FDJ-Suez femenino.
La también empresa murciana Mobel Sport es desde esta temporada la otra marca española que viste a un equipo de World Tour. En su caso se trata del equipo francés Cofidis. Por su parte, Etxeondo tiene acuerdos con el Kern-Pharma y el Euskaltel-Euskadi, aunque también diseña los modelos de otros equipos del World Tour sin poner su marca. El Burgos-BH sustituyó este año a la española Finisseur, la marca propiedad del ecommerce deportivo Deporvillage, por la italiana ALÉ, aunque incorporó a Joma como proveedor de ropa de calle del equipo.
elconfidencial.com