El MiG-41, el caza supersónico que sustituirá al MiG-31 Foxhound, será, supuestamente, capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 4 (4.900 km/h) y volar a altitudes próximas al espacio. La promesa de sus capacidades ofensivas incluyen tecnologías futuristas como cañones láser antimisiles y armas electromagnéticas. Sin embargo, los analistas creen que este caza de sexta generación con el que el presidente ruso, Vladimir Putin, quiere hacerse con el dominio aéreo, no volará nunca.
Aunque el Kremlin asegura que se han realizado algunos progresos en su desarrollo, los expertos ven un problema en su reacción a velocidad máxima. Volar a Mach 4 requiere un fuselaje que aguante el calor extremo, pero la velocidad también puede afectar a la integración de sus armas, apuntan los analistas de National Interest.
La prueba definitiva de que el ejército ruso no es del siglo XXIJesús DíazLos rusos están usando trenes acorazados en la guerra de Ucrania como si estuvieran en la época de los zares y la Primera Guerra Mundial, otro signo más de su decadencia militar
Además, si se tienen en cuenta los informes que llegan del desempeño ruso en Ucrania y de su escasez de armas, fondos y recursos, es muy difícil creer en la viabilidad de lanzar un proyecto tan tecnológicamente avanzado y de altísimo coste.
Lo que se sabe del MIG-41
En teoría, el MiG-41 será el sustituto del MiG-31, un interceptor ruso introducido en 1981 que era temido en combate por su velocidad. Alcanzaba hasta 3.000 km/h (Mach 2.83) y su capacidad de operar a altitudes máximas de 25.000 metros. La tecnología del MIG-31 estaba basada todavía en la empleada durante la Guerra Fría y se considera anticuada actualmente, lo que ha llevado a Rusia a planear su reemplazo con el MiG-41.
El nuevo caza ruso está siendo desarrollado por la Mikoyan Gurevich Corporation, responsable del proyecto. Sus creadores aseguran que el MiG-41 introducirá avances significativos en la ingeniería aeronáutica, con capacidades que, según ellos, superarán todo lo conocido en la aviación militar.
Una ilustración de fantasía de un MiG-41 basada en el Dark Star de la fiction Top Gun.Los diseñadores del MiG-41 afirman que será capaz de volar no solo a las alturas máximas de la atmósfera, sino también llegar a la órbita baja de la Tierra si es necesario. Además, estará equipado con tecnología avanzada como cañones láser para neutralizar misiles enemigos y armas de pulso electromagnético diseñadas para inutilizar completamente los sistemas electrónicos de los cazas rivales.
Los cañones láser que se usarían para interceptar misiles se clasifican dentro de las Armas de Energía Dirigida (DEW). Estas cañones operan mediante la concentración de energía en forma de láser para atacar y neutralizar amenazas como los misiles entrantes. En teoría, estos láseres pueden apuntar a los misiles y calentarlos hasta que su estructura falle, haciendo que exploten o pierdan el control.
Un reto que parece imposible
Como explica Slashgear, el Kremlin tiene muchos obstáculos que superar si espera que el resto del mundo crea todo lo que se dice en torno al MiG-41. "En primer lugar, el vuelo supersónico sostenido requiere mucho combustible y llevar toneladas de él añade peso”, explican en su análisis. “Además, volar a Mach 4 produce una cantidad insondable de calor y las temperaturas extremas causadas por la fricción del aire requieren un material de la nueva era que repela el calor conservando cualquier capa de sigilo".
Otro problema es la presencia de estas armas tipo DEW en un caza como el MIG-41. Su integración presenta enormes desafíos técnicos, como la generación de suficiente energía y la interferencia atmosférica. Aunque existen sistemas láser compactos en desarrollo por empresas como Lockheed Martin y Raytheon, actualmente son todavía muy limitados. Llevar esta tecnología al campo de los cazas supersónicos todavía está lejos de ser una realidad.
El caza, según Mikoyan, estará equipado con motores de detonación por pulsos, una tecnología todavía en pruebas en países como Estados Unidos y Japón, que se sitúan a la cabeza en este tipo de motores. Hasta el momento, ninguna fuerza aérea ha logrado desarrollarla de manera práctica.
A pesar de que es muy poco probable que el Kremlin tenga en estos momentos la capacidad tanto económica como tecnológica de producir este futurista caza furtivo, Moscú sigue en sus trece y afirma que su prototipo estará listo para pruebas el próximo año. Un funcionario del Comité de Defensa de la Duma Estatal rusa anunció recientemente que "el Jefe del Estado Mayor tomó la decisión de firmar el documento para llevar a cabo los trabajos de investigación sobre el proyecto MiG-41".
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