Restan seis carreras y ganar el Mundial sería un milagro. La victoria en Italia, tras más de 1.000 días sin un triunfo, invitaron al optimismo, aunque fuera una utopía. Marc Márquez se conformará esta temporada con el regreso a la élite del motociclismo. Con haber peleado por el campeonato hasta el final a pesar de competir en inferioridad de condiciones frente a Jorge Martín, Pecco Bagnaia y Enea Bastianini.
60 puntos separan a Márquez (cuarto) de Jorge Martín, ahora más líder del Mundial tras la caída de Bagnaia en la carrera en Emilia-Romagna. La distancia es insalvable ante lo que resta de campeonato, pero deja un mensaje claro: no queda rastro de la lesión que tantas veces trastocó los planes de Marc.
Ahora hemos confirmado que dejar Honda, una marca en retroceso, fue una decisión acertada. Que Márquez necesitaba una moto con la que pudiera volver a las posiciones de arriba; que Marc necesitaba comprobar si su brazo, por fin, estaba completamente recuperado y podía ser el mismo. Son muchas las noticias positivas en este Mundial.
Quedan seis carreras, pero el futuro está decidido. Gresini es demasiado pequeña para un piloto que ambiciona su séptimo Mundial en la categoría reina. El pulso con Jorge Martín ya es cosa del pasado y tuvo un ganador: Márquez. El catalán estará en Ducati oficial, en un movimiento inteligente por la marca. Y que resalta una vez más el carácter de Marc.
Márquez fue tercero en Italia. (EFE/Javier Lizón)La salida de Honda
Con esa moto, Márquez es el máximo favorito para ganar el Mundial. Decir lo contrario sería engañar, y se trata de ser sinceros. Si este gran rendimiento lo ha mostrado con una moto del año pasado, imagínense si tiene a su disposición todas las mejores de Ducati. El problema va a ser para Bagnaia, que tendrá otro gallo en el mismo corral.
El despertar ha sido evidente y ha confirmado aquello que dejó claro Márquez en su documental. Fue rotundo con Honda: "Esto [por las cicatrices de la operación] es para volver a ganar. Si no es con vosotros, será en otro lado". Con una marca que ya no podía ofrecerle la moto de antaño, se buscó fuera lo que no tenía en casa. Y ha acertado.
Márquez estará el año que viene en Ducati. (EFE/Chema Moya)La incógnita de la próxima temporada
El próximo Mundial determinará si Márquez vuelve a ser el mejor piloto de la parrilla. En esta temporada, se ha visto de nuevo su mejor versión, condicionada por la inferioridad de su moto. Pero el año que viene tendrá la mejor. Y todo puede cambiar.
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