El Yangwang U9 es uno de los superdeportivos chinos del momento y hace poco estuvo en Nürburgring marcando tiempos. Y aunque tiene la friolera de 1.306 caballos y toda la tecnología de un coloso como BYD, su tiempo está bastante lejos de los deportivos de referencia. ¿Por qué? La potencia sin control no sirve para mucho (o directamente para nada). Y aunque tengas mucha potencia, si te sobran unos kilos (o muchos), nunca serás el más rápido. Hablamos de coches, cómo no, y de un caso curioso como el superdeportivo eléctrico chino Yangwang U9, una marca de BYD. El equipo encargado de poner a punto el coche estuvo hace unas semanas en Nürburgring-Nordscheleife, el circuito donde cualquier coche prestacional que se precie debe demostrar su valía como deportivo. La enorme longitud del trazado (20,8 kilómetros) pone a disposición una gran cantidad y variedad de curvas de todo tipo, cambios de rasante espectaculares, unos 300 metros de desnivel y una recta principal casi interminable y en subi
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