Hace un año, el fondo de inversión de capital riesgo Stellantis Ventures invertía en la californiana Lyten, desarrolladora de un material denominado Lyten 3D Graphene, que se obtiene a partir de grafeno tridimensional. Entre sus aplicaciones destacan las baterías de litio-azufre denominadas LytCell, que pueden duplicar la autonomía de los vehículos eléctricos. Un año después, esta inversión comienza a dar resultados. Stellantis, propietario de marcas como Peugeot, Citroën, Opel, Fiat o Jeep ha recibido las primeras muestras de estas celdas, lo que le permitirá a evaluar más a fondo las ventajas y desventajas de esta nueva tecnología, que en teoría es muy prometedora, pero que todavía no está lista para ser utilizada a gran escala. Las baterías NCM y LFP actuales presentan muchos inconvenientes. Primeras pruebas de una tecnología muy prometedora Según afirma Lyten, el grafeno tridimensional representa una reducción significativa en las emisiones de gases de efecto invernadero, al mismo
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