Le directeur général du constructeur automobile aux quinze marques, Carlos Tavares, partira en janvier 2026. Un lourd défi attend son successseur, alors que le groupe pâtit de la stratégie de baisse draconienne des coûts et de vente de voitures plus chères suivie par le patron portugais, note Jean-Michel Bezat, journaliste au « Monde ».
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