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Mallorca, de Hethel a Alcobendas o el sueño de Ben Heiderich

Los conocedores identifican rápidamente el «ADN» Lotus, la firma creada por el mago Colin Chapman con sede en Hethel, de ambos modelos. En efecto, el primero no es sino un Lotus Europa, con la carrocería modificada, de motor central, que en lugar del bloque Renault 16 de la marca británica, utiliza el del Seat Sport Coupé 1600. Y a su lado el Mallorca, nuestro protagonista, una reinterpretación del Lotus Seven, realizada en tan solo un mes para poder exhibirlo ante el público de la cita barcelonesa. Se trata de dos proyectos de Ben Heiderich, un alemán afincado en España. Su vida podría servir para el guion de una película. Nacido en el año 1933, en un pequeño pueblo cerca de Fráncfort, queda huérfano de niño cuando su padre, oficial de la Lutwaffe, es derribado en la batalla de Stalingrado en 1942. En la Alemania que lucha por superar la destrucción de la II Guerra Mundial, termina sus estudios de bachillerato y se prepara para iniciar los de derecho. Y logra obtener una beca y formar parte del primer intercambio de estudiantes con los Estados Unidos. Terminados los dos años de intercambio, toca volver a su país, pero Heiderich decide irse a Canadá donde encuentra trabajo de leñador, duro, pero bien pagado. Con el dinero ahorrado puede terminar allí sus estudios de derecho. Muy aficionado a los aviones, tiene licencia de piloto de avioneta , decide llamar a la puerta de las fuerzas aéreas canadienses donde, después de tres años de adiestramiento, hace realidad uno de sus sueños: ser piloto de caza. Es destinado a una base canadiense en Alemania, donde forma parte de una escuadrilla de acrobacia aérea, al tiempo que empieza a participar en algunas carreras al volante de un Porsche. En 1960, tiene un grave accidente durante un aterrizaje. Las graves heridas que sufre en la cabeza le apartan del ejército. Desanimado, decide tomarse un tiempo de descanso y toma rumbo a España a Sitges, donde llega en el verano de 1961, y se enamora de nuestro país. Sus amistades con pilotos americanos de la base de Zaragoza le permiten irse a vivir una temporada a la capital aragonesa. Y, para ganarse la vida, vende a comisión modelos de Opel y Volkswagen a los militares americanos. Dos años después la reducción del personal de la base zaragozana termina con el negocio y Heiderich se traslada a Madrid con la idea de continuar sus actividades comerciales con los militares de Torrejón. Los negocios marchan bien. En 1965 se casa con la bilbaína María Asunción Ornilla, que ha conocido unos meses antes en un campeonato de acrobacia aérea en Bilbao, ciudad a la que había acudido para recoger en el puerto un Chevrolet Corvette procedente de los Estados Unidos. Ambos abren la empresa International Motors en el número 38 de la entonces Avenida del Generalísimo, hoy Castellana 148. Allí venden Opel, Volkswagen y Porsche. Los negocios van muy bien y deciden dar un paso más. En 1967, Heiderich viaja a Stuttgart y vuelve con la representación oficial de Porsche en España. Al tiempo corre con un Porsche Carrera 6 con el que gana en 1968, los Campeonatos de España de Montaña, y de Velocidad en Circuitos. El negocio se amplía, pasa a ser también concesionario Volkswagen, importador de Lotus, Lamborghini, y crea, tras un arduo y habilidoso trabajo negociador, BMW Española: estamos en 1973. Y no contento con esta expansión, traerá motos Kawasaki, procedentes de Estados Unidos… Pero centrémonos en nuestra historia. Convertido en un poderoso importador, decide dar un paso más: quiere hacer sus propios coches. Un primer intento son los buggys, sobre una plataforma de VW Escarabajo recortada. El tema, cosa rara en él, no funciona. Pero esto no le desanima. Un segundo paso es el Scirocco, que se pudo ver en el Salón de Barcelona de 1970. Era un pequeño coupé realizado por el carrocero Dieter Kohlmus a partir del NSU TT 1200 y sobre el que Heiderich realizó algunas mejoras. Pero no se continuó con la idea. A Heiderich le entusiasma el Porsche 914/6, por sus características mecánicas, por su arquitectura de motor central, pero no por su estética. En marzo de 1970 compra una unidad directamente en fábrica y le pide a Giorgeto Giugiaro que diseñe una nueva carrocería para su 914/6. Giugiaro está saturado de trabajo y, entonces, Ben Heiderich se dirige a Pietro Frua, carrocero al que conoce desde hace años por sus realizaciones sobre mecánica BMW, que el propio Heiderich ha expuesto en Barcelona. Así encarga al italiano una carrocería con líneas que recuerdan al Mercedes C-111. Inicialmente incluso adopta unas puertas «ala de gaviota» de aquél, pero por problemas estructurales se abandona la idea. Frua y Heiderich trabajan en el coche que es presentado en el Salón de Ginebra en marzo de 1971. Y causa sensación, incluso entre los responsables de la propia marca. Pero Frua, en pleno salón (y quizás a causa del éxito logrado), reclama la propiedad intelectual del diseño, así como el derecho a fabricar el coche. A Ben Heiderich le sorprende la actitud poco honesta de Frua, pero no cede: es él quien ha encargado y financiado el proyecto y no va a consentir que se lo robe. El tema va a los tribunales suizos y, finalmente, Heiderich logra recuperar el coche tras varios meses (lo había confiscado la aduana suiza) y lo expone, bajo el nombre de Hispano Alemán Vizcaya, en el Salón de Barcelona de 1972. Pero el pleito con Frua seguirá hasta 1976 y si bien Heiderich termina ganando, el 914 ha llegado al final de su producción dejando sin sentido el proyecto del alemán. El problema con Frua hace que Heiderich busque otro camino, un camino que arranca de su condición de importador de Lotus en España. La idea es hacer dos modelos, derivados del Europa y del Seven, respectivamente, que presentan en el Salón de Barcelona de 1972. El primero es el Castilla, la versión Heiderich del Europa. A diferencia del Lotus, que utiliza motores Renault y más tarde Ford, la idea es montar un motor Seat 1600 con cambio Porscche. Por cierto que ante la negativa de Seat de cederle un motor, Heiderich compra un Seat 1600 Sport Coupé en color amarillo y «trasplanta» su motor al Castilla. La carrocería también ofrece algunas diferencias, sobre todo en el frontal, con unas salidas de aire que recuerdan a su admirado Mercedes C-111: muchos consideraron que el frontal del Castilla era más bonito que el del Lotus Europa. Pero el proyecto del Castilla obligaba a un complejo proceso de fabricación que se traducía en un alto precio de venta, y se decide no seguir adelante. Así todos los esfuerzos se centran en el Seven, rebautizado Mallorca, un coche sencillo, relativamente fácil de fabricar. Una vez llegado al acuerdo con Colin Chapman, el padre de los Lotus, el proyecto de adaptación de la mecánica española Seat al chasis británico se encargó a un estudiante de ingeniería que no podía firmar su trabajo. Fue una pérdida de tiempo. El segundo ya fue debidamente cumplimentado y «con los clásicos recelos, el prototipo fue homologado en la Escuela de Ingenieros Industriales», en palabras del propio Heiderich. Sin duda España no era, ni es, Inglaterra con su cultura de automóvil y su actitud favorable a los coches en «kit» como era el Seven en su origen. Y un segundo problema era conseguir una licencia de fabricación bajo la marca «Automóviles Hispano-Alemán», creada por Ben Heiderich (anteriormente tenía registrada la firma «Talleres Hispano-Alemán»), una tarea ardua en la España de entonces. Sin embargo, la tenacidad y también el respaldo económico de Heiderich, jugaban a su favor. Pero fue José María López de Letona, ministro de industria entre 1969 y 1974, quien permitió sacar adelante el proyecto al autorizar personalmente la concesión de dicha licencia. Eso sí, debían fabricar cincuenta unidades al año como mínimo y trescientas unidades como máximo. Por otra parte, Heiderich llegó a un acuerdo con Seat para comprar los conjuntos mecánicos, motor y caja de cambios, frenos y suspensiones (provenientes del 1430), a precio de repuesto (100.000 pesetas). Así, dos años después de aquella presentación en el Salón de Barcelona, el sueño del Mallorca se ha hecho realidad. El proceso de fabricación se realiza en unas instalaciones en Alcobendas (Madrid), utilizando en las primeras cincuenta unidades, en las que se trabaja aceleradamente para cumplir la exigencia ministerial antes de que termine el año 1974. Estas cuentan con piezas de origen Lotus pero la idea de Heiderich es que, finalizada esta primera serie, los siguientes Mallorca sean cien por cien españoles. Por cierto que el jefe de taller de la pequeña factoría no es otro que Luis Rodeiro, un pionero de los monoplazas de competición de la época, como el Ro-An de Fórmula 1430. A las afueras de Madrid, en Alcobendas, se fabricaban los chasis, según los planos de Lotus, un bastidor de tubos de sección cuadrada, que formaban un conjunto muy rígido e indeformable. En el se montaba el motor de 75 CV, la caja de cambios y el puente trasero, todo ello del Seat 1430, y sin ninguna modificación respecto a la berlina de serie. La suspensión trasera y delantera también provenían del 1430, pero los resortes helicoidales eran diferentes ya que, al pesar menos el Mallorca (600 kilos frente a los 910 de la berlina de Seat), la suspensión con los muelles originales resultaba excesivamente dura. Amortiguadores y muelles posteriores adoptaban una posición más inclinada hacia atrás frente a la vertical original del 1430. También eran diferentes los tirantes longitudinales de empuje y reacción del eje posterior, mientras que la barra de anclaje Panhard se mantenía igual. El sistema de frenada (cuatro discos y doble circuito) también provenía del Seat 1430, y al pesar menos el Mallorca, prescindía de servofreno. Las llantas podían ser las de serie del 1430, del 1430-1600, o bien, como opción, unas Stral de aleación ligera. Y todo ello vestido con una carrocería de fibra de vidrio y poliéster. En el momento de su lanzamiento, la versión base costaba, puesta en la calle, 368.000 pesetas (sin seguro) Y había una versión «Lujo», con las ya citadas llantas de aleación Stral, pintura metalizada, tapicería, moqueta, o parachoques entre otros, y el precio subía a las 400.000 pesetas , un precio por encima del Seat 124 Sport Coupé 1800. Precisamente los motores Seat 1800 equiparán la versión más potente (118 CV) del Mallorca, que aparece entre 1976 y 1977. Lleva cambio de cinco marchas, que se distingue exteriormente de la 1430 por un capó más alto. El peso se incrementaba en 50 kilos. Del Mallorca, en total se construyen unas doscientas unidades, pero, a pesar del precio, el coche no le resulta rentable a Ben Heiderich. Con muchos frentes abiertos en sus negocios, y ante la negativa de Seat de vender sus mecánicas, decide cesar la producción. En 1979, presentará el Valencia, un derivado del Mallorca, pero con un motor Ford Fiesta en la parte central posterior y del que se fabricarán tan solo dos unidades. Ben Heiderich seguirá con sus negocios en torno al automóvil. El 19 de junio de 2008, emprende su último vuelo «a los setenta y tres años de edad como él siempre había querido y en plenas facultades, en accidente de aviación en Lituania, participando con su avioneta en una exhibición acrobática», como figuraba, escrito por su amigo Diego Guillamón, en su necrológica. Cuando contemplemos un Mallorca, no olvidemos la figura de Ben Heiderich, aquél alemán que amaba España (todos sus coches llevaban nombre español), las carreras, los automóviles, los aviones, la vida…, y que luchaba con pasión por que sus sueños se hicieran realidad.
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Los vecinos que viven en urbanizaciones próximas a la A-3 piden grúas, maquinaria pesada y excavadoras.
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El secretario general de Desarrollo Sostenible, Coordinación y Planificación Hídrica, Víctor del Moral, ha visitado las obras de construcción de una nueva conducción de agua a la población pacense de La Albuera, en las que la Junta de Extremadura ha invertido 532.193 euros.Los consumos de agua de la localidad y su polígono industrial se han incrementado de manera considerable desde que se diseñó el actual sistema de abastecimiento, de tal manera que las infraestructuras en servicio no tenían capacidad para resolver simultáneamente la demanda de la población y del polígono industrial, algo lo que venía originando "reiterados problemas" de falta de suministro a la población.Para solucionarlo se han llevado a cabo unas obras que han consistido en la instalación de 5.000 metros de nuevas tuberías de fundición dúctil de 200 mm de diámetro, que parten del ramal norte de la Mancomunidad de Nogales, que es de donde se abastece la población de La Albuera.El pueblo de Jaén que se levanta después de tres veranos sin agua: "Me dan ataques de ansiedad esperando a que llegue"Hernán OgállarSolera lleva desde 2018 con problemas de suministro. Viven esperando a que llegue el día que puedan abrir el grifo sin preocupación. En su guerra contra las administraciones critican que la burocracia no les lleva agua a sus casasEsta nueva conducción permite suministrar 23,6 litros/segundo (85 m3/hora) suficientes para garantizar el abastecimiento a los más de 2.000 habitantes de la localidad.Las obras han finalizado en el mes de octubre y han sido financiadas con fondos europeos MRR del Mecanismo de Recuperación, ha informado la Junta en nota de prensa.
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Cort reabre los cementerios y parques y jardines tras desactivarse los avisos por meteorología adversa
El Ayuntamiento de Palma ha reabierto a partir de las 10.30 horas de este sábado los cementerios y los parques y jardines, después de que se hayan desactivado los avisos por meteorología adversa.
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Mira solicita la llegada de fontaneros y voluntarios que ayuden en las tareas de limpieza tras la DANA
El foco informativo de Castilla-La Mancha se centra estos días en el municipio albaceteño de Letur, el más afectado por los efectos de la DANA y donde murió una anciana de 92 años y aún se busca a cinco desaparecidos, pero no hay que perder de vista otros de los puntos que ha sufrido los estragos del temporal. Ese es el caso de Mira (Cuenca), donde la riada arrasó todo e incluso acabó con la vida de otra mujer de 88 años que vivía en su casa en una planta baja que quedó anegada por el agua. Allí, en ese pequeño pueblo de poco más de 900 habitantes situado en la Serranía Baja conquense, su ayuntamiento ha hecho un llamamiento a la colaboración ciudadana para que lleguen fontaneros y voluntarios que echen una mano en la labores de limpieza de las calles y del alcantarillado del municipio. En un mensaje publicado a través de sus redes sociales, el consistorio también ha informado de que, en estos momentos, la comunidad cuenta con una cantidad suficiente de ropa, mantas y alimentos para los damnificados , lo que evita la necesidad de nuevas donaciones de este tipo. El comunicado aclara que «la situación actual a nivel asistencial y técnico está debidamente organizada y coordinada por los servicios de emergencia de la Dirección General de Protección Civil de Castilla-La Mancha-112». En cualquier caso, el Ayuntamiento de Mira agradece a la ciudadanía su apoyo y dice que, si la situación lo requiere, volverán a solicitar ayuda en el futuro. Los responsables municipales también han instado a la población a que, antes de organizar campañas de recogida de productos, se pongan en contacto con la institución a través de los números de teléfono 678123228, 686938137 y 686962136 para coordinar esfuerzos y evitar el desbordamiento de recursos . Para aquellos que desean contribuir económicamente, el Ayuntamiento de Mira ha habilitado un número de cuenta (IBAN ES9131901041701262963125) donde se pueden realizar donaciones para ayudar a mitigar el impacto de esta tragedia, la cual no sólo ha causado daños materiales significativos, sino que también ha resultado en la pérdida de la vida de una vecina, lamentan.
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Castilla y León destina un millón de euros a la compra de productos básicos para las zonas más afectadas por la DANA
Agua, leche, fiambres, pan de molde, latas de atún o artículos no perecederos. Son algunos de los bienes de primera necesidad que se reclaman desde las zonas más afectadas por la DANA y de los que estos días ciudadanos y administraciones hacen acopio por todo el país para hacérselos llegar a quienes han sufrido las consecuencias de este desastre natural. Una ola de solidaridad en la que la Junta de Castilla y León colaborará con una aportación de un millón de euros . Así los han explicado este sábado desde el Ejecutivo autonómico, que a través de la Consejería de Familia e Igualdad de Oportunidades ya ha iniciado la compra de los citados productos básicos a los que se irán añadiendo otros alimentos y recursos que se vayan demandando, en función de las necesidades. Del mismo modo esta ayuda inicial de un millón de euros «a disposición de la Generalitat Valenciana «, podrá incrementarse en función de las necesidades que se demanden . Su aportación de suma a la «solidaridad» de «muchos los pueblos y ciudades» que también han iniciado diferentes iniciativas para recoger alimentos y productos básicos. La Junta se hará cargo también del transporte del material donado y, a través de las diputaciones provinciales y la FRMP, «organizará la logística necesaria para hacerlos llegar a los lugares más necesitados en estos momentos tan difíciles que vive el país». La coordinación de estas labores de transporte, recuerdan, «es fundamental ante el llamamiento realizado por el servicio de Emergencias que indica que no se debe acceder libremente a las zonas afectadas por la DANA. Se ha de hacer de manera coordinada para evitar situaciones de peligro«
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El Lancia Gamma se producirá a partir de 2026 en la histórica planta de Melfi
Stellantis ha confirmado que el nuevo Lancia Gamma se producirá, a partir de 2026, en la histórica planta de Stellantis en Melfi, seleccionada por su excelencia en la producción. El regreso de Lancia a esta instalación donde la segunda generación del Ypsilon se produjo anteriormente entre 1995 y 2003. Esta planta, reconocida como uno de los centros de excelencia de la Compañía, fue elegida por su alta calidad de producción y su papel estratégico en la transición hacia la movilidad eléctrica. «El nuevo Lancia Gamma representa un hito en nuestro viaje hacia el futuro. Encarna el compromiso de nuestra marca con la sostenibilidad y el alto rendimiento, al tiempo que celebra la inconfundible elegancia que ha definido a Lancia durante décadas. Al producirlo en la histórica planta de Melfi, reforzamos nuestra conexión con el rico patrimonio automovilístico italiano y avanzamos en nuestra visión de un futuro electrificado». Gamma mostrará lo mejor de lo que Lancia representa: innovación, estilo y una búsqueda incesante de la excelencia» dijo Luca Napolitano, CEO de Lancia. Inaugurada en 1994, la planta de Melfi ha sido durante mucho tiempo un actor clave en la producción mundial de automóviles y actualmente es responsable de producir el Jeep Compass y el Jeep Renegade. Con sus procesos de producción altamente automatizados y un fuerte enfoque en la sostenibilidad, la planta seguirá desempeñando un papel fundamental en la estrategia de electrificación de Stellantis. Este anuncio forma parte de la estrategia más amplia de reactivación de Lancia , que incluye el regreso a Europa con una red de más de 70 concesionarios en seis países, entre ellos Francia, Bélgica y España. Este anuncio se realizó durante el evento de presentación del Rally 4 en Balocco, en el que Lancia no sólo anunció el lanzamiento del Ypsilon Rally4 HF, sino también el renacimiento de la icónica división Lancia Corse. La planta de Melfi, situada en Basilicata, es un símbolo de la artesanía y la innovación tecnológica italianas. Durante años, Melfi ha sido una piedra angular de la producción automovilística nacional e internacional, combinando la artesanía italiana con las tecnologías de fabricación más avanzadas. El Lancia Gamma se fabricará en 2026 en el medio multienergético STLA, reafirmando el compromiso de Lancia de impulsar la transformación hacia una movilidad sostenible y de primera calidad. La decisión de producir el nuevo Gamma en Melfi refleja el compromiso de Stellantis de promover los productos fabricados en Italia. Esta decisión no sólo refuerza la conexión de Lancia con sus raíces italianas, sino que también subraya la importancia de invertir en los territorios locales para crear productos innovadores y de vanguardia. El nuevo Lancia Gamma representa otro paso adelante en el renacimiento de la marca, tras el éxito del nuevo Ypsilon, fabricado en este caso en España.
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Mazón pedirá que se incorporen 5.000 militares más a las tareas de emergencia
El president de la Generalitat Valenciana solicitará que se alcance la cantidad de 7.000 efectivos para las tareas de emergencia.
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Set pobles del Priorat amb encant que has de visitar
Coneguda pel seu paisatge envoltat de vinyes, aquesta petita comarca de l'interior de Catalunya amaga pobles amb un encant únic
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Mazón solicitará que se incorporen 5.000 militares más a las tareas de emergencia por la DANA
La petición se realiza tras comunicar Emergencias que "no existe ningún núcleo de población aislada" y los accesos son "seguros"
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Santiago Pedraz y Elena Hormigos: tarde de celebración por el primer cumpleaños de su hijo
   Disfrutando de una relación basada en la discreción, Santiago Pedraz y su mujer, Elena Hormigos, se han dejado ver este fin de semana aprovechando su tiempo libre por las calles de Madrid con su hijo, Jacobo.
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Los aeropuertos de Baleares vuelven a operar con normalidad tras el paso de la DANA
Los aeropuertos de Baleares vuelven a operar este sábado con normalidad, pese a que aún puede haber algún retraso acumulado de este viernes en el aeropuerto de Palma, tras el paso de la DANA, que en las últimas horas ha afectado a las Islas, según AENA.
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Black Friday 2024: cuándo empieza en H&M, Mango, El Corte Inglés y otras firmas
La cuenta atrás para una de las fechas clave en el calendario de cualquier amante de la moda ha empezado. Un año más, las tiendas se adelantan al 29 de noviembre con descuentos en prendas de ropa irresistibles.
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La AEMET mantiene la alerta en la Comunidad Valenciana y Cataluña: hasta cuándo durará la DANA y nuevas zonas de riesgo
DANA en España, última hora | Sigue en directo todas las noticias del sucesoAvisas sobre la DANA y se ríen de ti: unos días después, mueren cientos de personasEspaña se encuentra viviendo una situación de climatología adversa en diferentes puntos de su territorio. La DANA que ha asolado la Comunidad Valenciana estos pasados días y que se ha cobrado numerosas vidas y costes materiales, se verá prolongada durante los siguientes días, aunque sus efectos más intensos parecen haber concluido.Así lo ha confirmado la propia Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), anunciando la presencia de fuertes lluvias en la zona de Castellón durante las jornadas venideras. Y es que la precipitación acumulada puede alcanzar los 100 litros de agua por metro cuadrado en las próximas horas. En cuanto al litoral sur de la provincia, pueden llegar hasta los 60 litros por metro cuadrado. Además, las tormentas surgidas pueden venir acompañadas de granizo.¿Por qué tardaron tanto las alertas? La DANA más mortífera del siglo abre una zanja políticaVíctor Romero. ValenciaProtección Civil recomendó no hacer desplazamientos cuando el agua ya anegaba el entorno de Valencia. La oposición reprocha a Mazón su decisión de no implementar la Unidad Valenciana de EmergenciasPor otro lado, en Cataluña se indica precaución mediante la alerta naranja en la provincia de Tarragona. Es por ello que se espera una precipitación acumulada de entre 40 y 100 litros por metro cuadrado durante toda la jornada, manteniéndose dicho nivel de alerta en estas regiones a lo largo del día.Evolución del climaAsimismo, se prevén lluvias de menor intensidad en el litoral norte de Tarragona, además de Barcelona y la zona sur de Girona, con hasta 20 litros por metro cuadrado de precipitación acumulada. En estos territorios también es probable la presencia de granizo, agravándose en la región de la capital catalana, en la que el viento procedente del nordeste puede alcanzar los 50 kilómetros por hora.Tiempo previsto en Península y Baleares desde 02-11-2024 hasta 08-11-2024. Info siempre actualizada en https://t.co/keCWfwv3Ua pic.twitter.com/QRsvtBHhfz— AEMET (@AEMET_Esp) November 2, 2024 En cuanto a las zonas del sur peninsular y el archipiélago balear, estas poseían diversos avisos meteorológicos a primera hora de la mañana, viéndose desactivadas posteriormente. Durante este finde semana se presenta una climatología de transición en gran parte de la península, en la que las lluvias y tormentas desarrollarán una progresiva reducción con el paso de las horas, aumentando la estabilidad.No obstante, en algunos territorios próximos al Mediterráneo, las precipitaciones continuarán estando presentes, atendiendo a probables cambios meteorológicos durante las horas venideras. Aun así, se espera que el clima se mitigue durante los próximos días en el país, con la ausencia de precipitaciones y un ligero aumento en las temperaturas.
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La Junta destina un millón para las zonas afectadas por la DANA
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El presidente de la Generalitat Valenciana propone ampliar la ayuda militar en emergencias con 5.000 efectivos más
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Trump intenta gratar els últims vots a Michigan, el feu demòcrata que Harris no té assegurat
L'expresident ha donat suport als treballadors de l'automoció en un estat molt renyit i on ja va aconseguir guanyar el 2016
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El futuro del Algarrobico se dirime en la Justicia europea tras años de retrasos en la aplicación de sentencias
Greenpeace lleva el asunto al Tribunal de Estrasburgo después de que el caso se alargue en España durante dos décadas sin que los tribunales ordenen el derribo del hotel. La vigencia de la licencia de obras es la clave que impide la demolición.
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La Filmoteca de Andalucía acogerá la proyección en Córdoba de las 30 películas de la Muestra de Cine 'La Imagen del Sur'
La Filmoteca de Andalucía acogerá en Córdoba, a partir del próximo día 11, la proyección de las 30 películas, procedentes de 12 países, que han sido seleccionadas para participar en la Muestra de Cine Social 'La Imagen del Sur', que organiza CIC Batá y que alcanza este año su decimonovena edición, con la colaboración de la Delegación de Cooperación y Solidaridad del Ayuntamiento de Córdoba y de la Consejería de Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía.
europapress.es
El Centro Municipal Eduardo Guitián de Guadalajara, punto de recogida de material de ayuda hasta el miércoles
El Ayuntamiento de Guadalajara ha organizado una campaña de recogida de material para las zonas afectadas por la DANA en la Comunidad Valenciana para que los vecinos de la ciudad puedan colaborar con los afectados por la catástrofe.
europapress.es
Llegan a El Hierro y a Lanzarote cerca de 400 migrantes, entre ellos diez menores, en siete embarcaciones
El primero de los cayucos fue trasladado al puerto de La Restinga en la tarde noche de este viernes, 1 de noviembre, con 62 migrantes subsaharianos a bordo, entre ellos 5 mujeres La tecnología de fronteras en Canarias: cuando la llamada desde la patera es la única esperanza Unos 390 migrantes ha llegado en las últimas horas a las costas de las islas de El Hierro y Lanzarote a bordo de siete embarcaciones, ha informado Salvamento Marítimo. En la tarde noche de este viernes, la Guardamar Talia rescató a un cayuco localizado a 11 millas de El Hierro con 62 migrantes subsaharianos a bordo, entre ellos 5 mujeres y 1 menor, y los condujo al puerto de La Restinga. Asimismo, la Guardamar Urania localizó una neumática a 15 kilómetros de Lanzarote, con 42 personas también de origen subsaharianos, entre ellas 5 mujeres y 2 niños. A partir de la medianoche, la Guardamar Talia rescató un cayuco a unas 2 millas de El Hierro con 47 migrantes subsaharianos, entre ellos 4 mujeres y 5 menores, y los trasladó al puerto de La Restinga. Posteriormente, la Guardamar Urania rescató una neumática con 54 migrantes de origen magrebí en las proximidades de Lanzarote, entre ellos 4 mujeres, y los condujo a Arrecife. También en la costa de Lanzarote, la Guardamar Concepción Arenal ha rescatado tres neumáticas, una con 56 migrantes subsaharianos, con 7 mujeres y dos menores; una segunda con 78 personas, y otra más con 52, que también han sido traslados a Arrecife. 
eldiario.es
Mazón pide que se incorporen 5.000 militares más a las tareas de emergencia por la DANA
El presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, solicitará al Centro de Coordinación Operativo Integrado (Cecopi) que se incorporen 5.000 militares para que se añadan a las tareas de emergencia por la DANA (depresión aislada en niveles altos) en la Comunidad Valenciana. Leer
expansion.com
Euromillones deja un nuevo millonario en España y el bote sube a 108 millones
En el sorteo de Euromillones de este viernes no existen boletos acertantes de Primera Categoría.
20minutos.es
Detenido en Valladolid por ocho robos con fuerza en el interior de vehículos
   La Policía Nacional de Valladolid ha detenido a un hombre al que se le imputa la autoría de ocho delitos de robo en el interior de vehículos en la misma zona de la ciudad.
europapress.es
Rull considera de "anómala y anormal" la decisión de Illa de no reunirse con Puigdemont
El presidente del Parlament, Josep Rull, ha considerado de "anómala y anormal" la decisión del presidente de la Generalitat, Salvador Illa, de no reunirse con el expresidente catalán Carles Puigdemont en su ronda de consultas con los expresidentes del Govern.
europapress.es
RSM lanza un servicio centrado en conseguir financiación para actividades de I+D+i
El nuevo equipo, formado por siete personas, se ubicará en las oficinas de Madrid. Leer
expansion.com
El dueño de Ambar rozará los 250 millones de ventas tras crecer un 6%: "Ya estamos en toda España"
El CEO de Grupo Ágora, dueño de las cervezas Ambar y Moritz, se enfoca en que la compañía siga aumentado su tamaño a su propio ritmo: "No tenemos interés en comprar, nuestro camino es propio". Leer
expansion.com
El presidente de China traslada sus condolencias y solidaridad al Rey Felipe VI por la tragedia de la DANA
El presidente chino, Xi Jinping, ha enviado este sábado un mensaje de condolencias al Rey Felipe VI, por las fuertes tormentas e inundaciones que han dejado ya 207 fallecidos en el suroeste de España.
europapress.es
Gachas, huesos de santo y buñuelos, los dulces de noviembre en Córdoba
Noviembre, envuelto en frío, lluvia y cielos nublados, tiene un sabor eminentemente dulce . Uno de sus grandes atractivos es que se paladea con gachas, huesos de santo, pestiños y buñuelos de viento. Este mes, que comenzó con el día festivo de Todos los Santos y continúa con el de los Fieles Difuntos, va aparejado a citas en familia en torno a estas dos celebraciones cosidas a la tradición. En desayunos, postres y meriendas no faltan en las reuniones de amigos y familias para combatir las bajas temperaturas, tras las visitas a los cementerios, con un regusto a buenas costumbres. Panaderías, confiterías y pastelerías perpetúan los sabores de siempre, pasados de generación en generación, con las gachas como producto estelar, a la vez que van dando paso en ocasiones a lo nuevo. La innovación llega muchas veces con el pan de muerto (de México), con la entrada de nuevos sabores y con galletas de Halloween con desenfadados y divertidos diseños. No obstante, la preferencia por los dulces tradicionales de los Santos la llevan notando desde el mes de octubre en la Panadería El Brillante y llega a su máxima expresión en torno a este fin de semana de los Santos y los Difuntos, aunque se adentrará algunas semanas más. Juan Palma , su propietario, detalla que entre lo más solicitado se encuentran los huesos de santo, que van hechos a mano con mazapán. Unos van bañados en chocolate y otros, en azúcar glas; también cita los buñuelos de crema pastelera o de chocolate (que venden en estuches de doce) y las gachas, elaboradas con cuidados ingredientes: leche, harina, aceite de oliva virgen extra, ajonjolí y matalauva, y servidas en recipientes. Los mantecados gourmet artesanos con harinas especiales están también preparados en este momento y con vistas a la campaña de Navidad, bajo la dirección técnica de José Roldán . ¿Y quiénes buscan la repostería de los Santos? El perfil de los amantes de estos productos clásicos de noviembre son personas de mediana edad y mayores, pero también jóvenes y niños que van a desayunar o merendar a la cafetería El Brillante, como apunta Juan Palma. De igual modo, en Pastelerías Roldán , en sus dieciséis establecimientos, apuestan fuerte por los postres más clásicos de primeros de noviembre: los huesos de santo, en los que han introducido una variedad en sabor kinder como guiño al público formado por los niños y jóvenes, y huesos de santo bañados en chocolate; los buñuelos de nata, crema y trufa, junto con las gachas y el arroz con leche, como especifican fuentes de esta casa. Esperan que al ser puente y coincidir con el fin de semana las ventas sean, incluso, más elevadas que otras veces. Por otro lado, en la Panadería Confitería San Francisco , en la céntrica calle Enrique Redel, constatan que «el dulce típico son las gachas de toda la vida en formato de vasitos y en tarrinas, «es lo que más se vende en estas fechas», como detalla José Martín , gerente de San Francisco. Sus gachas está preparadas a base de leche, miel, matalauva, con los cuscurros de pan frito por encima y canela. También preparan huesos de santo y pestiños. 'Vuelan' los vasitos y las tarrinas de gachas que preparan estos días de mucha demanda cuando ha empezado a apretar el frío. Los pestiños los vende individualmente y los huesos de santo rellenos de mazapán, en bandejas de 250 gramos. En el caso de este negocio, les gusta ceñirse estrictamente a los días que marca el calendario, por lo que desde este momento venden las gachas, pestiños y huesos de santo mientras la gente las siga pidiendo, para después dar paso a los productos dulces propios de la Navidad. Los buñuelos dejaron de hacerlos hace tiempo porque no se pedían tanto, indica Martín, mientras que las torrijas las reservan exclusivamente para Semana Santa. Mientras tanto, Florencio Villegas , del horno La Tradición, reconoce que «nos salimos un poco de la norma». ¿Cuál es el motivo? Centra el toque novedoso de su oferta de este año por Halloween, los Santos y los Difuntos en tres elaboraciones: el pan de muerto (originario y típico de México), el pan de calabaza, con esa forma, que presenta una confitura de batata dulce y calabaza, con crujiente de canela y un poquito de limón. Y no faltan las gachas, que, con su firma, son gachas de vainilla bourbon, almendra caramelizada y un toque de canela. Este panadero explica que la expectación por este tipo de productos es alta, pero es el calendario el que marca el trabajo, y se extenderán como mucho hasta el lunes y el martes próximos. Por ello en sus redes sociales recomienda vivamente reservar en sus tiendas de Vistalegre y Manolete porque no hace producciones muy grandes en su horno de leña de Santa Cruz, es todo de forma manual, y se agotan rápido. El pan de muerto es como un brioche en forma de bola y encima lleva una cruz. «Nosotros le damos un toque de agua de azahar y le ponemos un poco de cardamomo», explica. Y sus esperados panetones saldrán muy pronto, en una semana aproximadamente. Para enero, en consonancia con las fechas, los roscones de Reyes. «Estamos muy agradecidos porque la clientela da un buen recibimiento a todo lo que hacemos», reconoce. La celebración del día de los Santos y de los Difuntos atraviesa cada rincón de Córdoba. Los dulces van acordes con ella en la tienda de Tres Hileras de Ronda de los Tejares, con sus panetones de chocolate y de frutas, y las torrijas. La Panadería San Rafael , reconocida este año como mejor panadería de España por la Federación Española de Cofradías Vínicas y Gastronómicas, ofrece su selección de dulces en las calles Cardenal Portocarrero, Concepción y Virgen de Fátima, y no faltan entre sus delicias las gachas y el pan de muerto. Así mismo, hace lo propio Pastelerías Savoy , en sus confiterías y cafeterías de la calle Damasco (esquina con Maestro Priego López) y la avenida de República Argentina. Durante estos días en los que el frío y la lluvia han comenzado a sentirse pone a disposición de sus clientes las típicas gachas, los huesos de santo y los buñuelos de viento, a los que suma los pestiños.
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Desactivadas todas las alertas por meteorología adversa en Baleares
En un mensaje en la red social 'X' (antes Twitter) recogido por Europa Press, el Servicio de Emergencias 112 de Baleares ha querido "dar las gracias a todos los operativos por su trabajo y, especialmente, a toda la población por su comportamiento responsable ante el episodio de lluvias y tormentas que ha afectado a las Islas".
europapress.es
Siete carreteras permanecen cortadas al tráfico en Andalucía por inundaciones, cuatro en la provincia de Cádiz
Siete carreteras permanecen cortadas al tráfico en Andalucía como consecuencia de las inundaciones provocadas por el paso de una DANA, según la información que ha actualizado la Dirección General de Tráfico (DGT) a las 10,00 horas de este sábado.
europapress.es
LaLiga se sigue jugando pese a los efectos de la DANA e Iborra estalla: «Cuando podemos dar una lección de humanidad no la damos»
La Comunidad Valenciana se ha llevado, sin lugar a dudas, la peor parte de la DANA que ha azotado con fuerza a nuestro país en los últimos días. Más de 200 fallecidos y numerosísimos desaparecidos ha dejado tras de sí el temporal. Ante catástrofes como la acontecida en los últimos días, otros asuntos como el fútbol pasan a un segundo plano, aunque tras suspenderse los partidos de Copa del Rey que involucraban a clubes valencianos, LaLiga ha decidido tomar la misma decisión con la jornada de este fin de semana y ya ayer se disputó el primer duelo de LaLiga EA Sports . Vicente Iborra , exfutbolista del Sevilla y capitán del Levante, acudió ayer como voluntario a ayudar en las zonas más afectadas por la DANA y también mostró su sorpresa e indignación por ver cómo la competición sigue su curso exceptuando los duelos que involucran a los clubes valencianos. En una entrevista concedida durante la noche de ayer a El Larguero de la Cadena SER , el veterano futbolista de 36 años se mostró muy crítico asegurando que la decisión de dar continuidad a la competición «al final te demuestra que somos mercancía»: «Debería ser una pregunta para los que deciden que se juegue y nos den sus razones. Creo que es difícil ir a un estadio de fútbol a animar, a cantar un gol o a mostrar sentimientos de alegría cuando a escasos kilómetros hay gente que lo está pasando mal y que necesita ayuda. Es difícil ir a un partido de fútbol a celebrar... ¿a celebrar qué? ¿Qué se puede celebrar cuando hay tanta desgracia? Al final te demustra que somos mercancía en el mundo del deporte. No somos más. Cuando llegan momentos así y podemos dar una lección de humanidad pues no la damos. Es el mundo en el que vivimos. Podemos decidir si lo seguimos o si nos adentramos en otra realidad que creo que es más humana», Iborra narró además lo que vio cuando acudió a ayudar a sus paisanos y restó importancia al hecho de que hubiera acudido a echar una mano: « La situación es catastrófica, que menos que ir a ayudar, todos podemos hacer algo aunque sea mínimo . Los nuestros lo necesitan y tenemos que estar con ellos. Que los futbolistas o los clubes vayan a echar una mano no debería ser algo extraordinario ni noticia. Al final somos personas, con sentimientos y muchos tenemos familia afectada o amigos desaparecidos». « Ayer pude acercarme y vi mucho caos , gente yendo y viniendo tratando de ayudar y de hacer llegar todo lo que se podía. En coche era difícil así que iban andando, la gente ha hecho todo lo posible por llegar. Es duro ver ciertas cosas pero al final te sientes orgulloso de la sociedad porque en momentos así dan igual los colores, los equipos o los partidos políticos . La gente saca su lado humano y te sientes orgulloso del que tienes al lado, sabes que en situaciones así van a estar allí y creo que es lo más importante en la sociedad», compartía antes de comentar que « mi pareja y yo tuvimos un debate sobre si ir con nuestros hijos o no, pero pensamos que podía ser una lección de vida para ellos, que vieran la realidad de lo que se pueden encontrar en la vida mejor en lugar de que se quedaran en casa jugando». El Levante, club en el que Iborra es capitán tras haber llegado este verano procedente del Olympiacos, colabora a la hora de intentar ayudar con los efectos de la DANA y ha habilitado su estadio como punto de recogida de objetos y alimentos que puedan ser útiles en las zonas más afectadas de la provincia. El Sevilla FC, club en el que Vicente Iborra estuvo durante varias temporadas llegando a jugar 173 partidos oficiales y conquistando tres Europa League, también ha puesto su granito de arena enviando ayuda desde el propio Ramón Sánchez-Pizjuán.
abc.es
La magnitud de las inundaciones por la DANA en Valencia, vista desde el Espacio
Una DANA sin precedentes que se distingue, incluso, desde el Espacio. La Agencia Espacial Europea (ESA) ha publicado imágenes satelitales en las que se aprecia la magnitud del desastre que ha dejado en Valencia en el peor temporal del siglo. La imágenes, tomadas por el Satélite Landsat-8, dejan una muestra más de la magnitud del temporal. La serie de fotografías se tomaron entre el pasado 8 de octubre y el 30, el día en el que el paisaje cambió para siempre. Según los datos de la Aemet, en apenas unas ocho horas, el pasado 29 de octubre llovió en Valencia todo el agua que cae durante un año. El balance de muertos tras la DANA se eleva, por el momento, a 202 y se desconoce la cifra oficial de desaparecidos. Numerosas localidades continúan incomunicadas, mientras los vecinos trabajan por recuperar sus calles y casas, al tiempo que esperan la llegada de efectivos de emergencias. Este viernes, decenas de ciudadanos se lanzaron a la carretera rumbo a las zonas afectadas para ayudar en las tareas de limpieza o con comida y agua. Este mismo sábado, desde la Ciudad de las Artes y las Ciencias, han empezado a salir los primeros autobuses fletados con voluntarios organizados: una respuesta ciudadana que ha rebosado todas las
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El sorteo del Euromillones deja 152.337 euros en Burgos
   El sorteo del Euromillones celebrado este viernes, 1 de noviembre, ha dejado un premio de segunda categoría de 152.337 euros en Burgos capital, según los datos aportados por Loterías y Apuestas del Estado.
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